威廉姆斯高级工程(WAE)和意大利工程设计公司Italdesign共同发布了共同开发的全电动汽车平台。称为EVX的新电动底盘主要用于高端和高性能产品。 WAE和Italdesign都希望为汽车行业的OEM和新进入者提供此平台。

模块化电动底盘是两个品牌的第一个创新产品。 它有可能适当地改变迅速发展的电动汽车产业。

威廉姆斯一直在研究新颖的复合滚动底盘和电池技术，Italdesign专注于创建交钥匙汽车开发服务以及安全系统，结构和UX设备。 EV体系结构采用电池集成方法，这使电池组外壳成为平台碳纤维复合硬壳的一部分，并且是该结构必不可少的部分。这样，WAE声称该平台更轻，更坚固，并且在静态和扭转刚度方面树立了新的标准。]底盘设计也可以转换为更坚固的结构，在发生碰撞时可以吸收更多的负载，这意味着EV平台顶部的车身可以更加专注于设计和美观，而不是碰撞安全性。十多年来，WAE一直是赛车和汽车领域高性能电池开发和生产的先驱。 自2014年以来，它为国际汽联一级方程式世界锦标赛汽车的整个网格提供电池。这种专业水平应意味着WAE可以为EVX提供一流的电池组。

而且，从引用的数字来看，它有WAE声称可以通过104kWh-120kWh的能量输出高达1000kW的功率。

模块化底盘设计还使电池组的扩展潜力达到160kWh，相当于续航里程为1,000公里。

EVX平台将提供四种不同的版本-Sport GT，Cabriolet，Sedan和Crossover。由于其设计的模块化性质，EVX可以适用于各种应用程序，Italdesign可以直接与第三方合作创建交钥匙解决方案。

新平台可支持多达10,000个单位的生产运行，其中Italdesign可以在其位于意大利Moncalieri的自己的制造工厂中创建500个单位。

这是两个品牌的激动人心的消息，也显示了汽车设计如何发展以适应新的EV时代