本月早些时候，我们传达了一个悲伤的消息:本田的小型跑车S660将停产。这是一种耻辱，因为S660的外观像蜂蜜一样缩小了nsx，对于那些声称无法替代替代的人来说，它是一种合适的解药。尽管S660从未正式从旭日之地制成，但它在世界范围内广受追捧。

发动机的功率低于普通可乐瓶，仅输出63 hp功率和77 lb-ft(104 Nm)的扭矩，因此很容易将看起来像微型机器的产品记为缓慢，沉闷和乏味。

但是，我们在CarScoops一直对小型本田车情有独钟，自然而然地，我们抓住了机会在周末亲身体验一辆本田车。这是一个汽车日本之外几乎已经能够样本，与想必没有机会一个现有的在美国和十点左右的报道，在英国，而不是更多的欧洲-任何没有使它的，当然，灰色进口。

它具有一辆有趣的小型汽车的所有先决条件：中置涡轮发动机，后轮驱动，软顶，两个座椅以及仅830kgs(1,830 lbs)–这意味着驾驶员的体重与体验。

S660是一个著名的宠物项目，当时它是22岁的设计充满希望的Ryo Mukumoto。他的设计胜过其他400人，本田使他成为公司历史上最年轻的首席工程师。尽管该命名法借鉴了60年代的原始S500和S600跑车，但它与90年代的本田Beat共享更多的共同点。

但是，随着日本推动Kei汽车的电气化以及强制性避免自动碰撞(S660尚无此功能)，本田选择将S660放在砧板上。

无论如何，在即将到来的评测中，我们将对本田S660进行更多讨论，但与此同时，请将您的问题放在下面的评论中，我们将尽力与您联系。