在今年年初与菲亚特克莱斯勒汽车公司合并成立Stellantis之前，法国汽车制造商PSA Group计划在2025年左右将其标致品牌归还给美国。
自合并以来，斯泰兰蒂斯低估了标致重返这些市场的机会，首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在2月的一次新闻发布会上暗示，该公司将专注于其现有品牌，包括克莱斯勒，塔弗雷斯将克莱斯勒视为斯泰兰蒂斯的核心支柱菲亚特和标致。
现在，公司发言人已经证实，Stellantis将专注于其在美国的现有品牌，而不是在周六向《汽车新闻》发表的声明中引入新的品牌(需要订阅)。
发言人还说，拉里·多米尼克(Larry Dominique)是TrueCar和日产汽车公司的前高管，于2017年被PSA Group选中，负责其美国业务，并为标致汽车在经历了三个十年的停战后重返市场做准备。 。
虽然标致不会来这里，但其车辆可能会影响这里其他Stellantis品牌的未来车型。例如，阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)将于今年晚些时候开始生产Tonale，这是一款紧凑型分频器，其平台有望与标致2008超紧凑型分频器中的CMP设计相同。一个来自阿尔法·罗密欧电动微型交叉也被认为是在作品中，虽然Stellantis已经沉寂在这种模式的计划。
