在保时捷Taycan Turbo S的才是最好的电动车市场之一。它结合了行政三厢车的实用性和这种模型所期望的所有风铃，类似超级跑车的性能和即时推力。
在Taycan系列的最高端，Turbo S在启用了Overboost功能的情况下可提供高达750 HP和774磅-英尺(1,050 Nm)的扭矩，而在没有该功能的情况下为616 HP。
在最运动的驾驶模式下，0到62英里/小时(0-100公里/小时)的冲刺仅需2.8秒，起步后仅2.6秒钟即可达到60英里/小时(96公里/小时)的标记，而平直时速为161英里/小时(260公里/小时)。
现在，众所周知，德国高速公路的某些部分没有速度限制，这就是Taycan Turbo S在连续冲刺中表现出0到155 mph(0-250 km / h)的加速的地方。请注意，整个视频只有16秒长，而电动运动型轿车所需的时间实际上要少一些。
如果您想要Taycan Turbo S，那么准备好在德国支付至少186,336欧元(226,514美元)，在美国至少支付185,000美元，而美国EPA估计的续驶里程为201英里(323公里)。
