在今天早些时候泄漏之后，宝马正式发布了2022 M5 CS。
M5 CS被誉为“有史以来最快捷，最强大的量产宝马汽车”，配备双涡轮增压4.4升V8发动机，已调整为产生627 hp(468 kW / 636 PS)和553 lb-ft(750 Nm) )的扭矩。
发动机连接到八速自动变速器和后偏置全轮驱动系统。此设置使汽车可以在2.9秒内从0-60 mph(0-96 km / h)加速，比M5 Competition快0.2秒。如果您将脚放在加速器上，汽车最终将达到190英里/小时(306公里/小时)的最高速度。
秉承性能主题，M5 CS具有主动M差速器和可选的全轮驱动系统，就像标准M5一样。后者具有4WD和4WD Sport模式以及用于轮胎吸烟滑稽动作的2WD模式。
由于CS基于M5竞赛，因此与标准M5相比，它具有更硬的发动机支架，更坚固的弹簧，更坚固的防倾杆和更低的行驶高度。但是，工程师们并没有就此停下来，因为他们对弹簧和动态减震器控制系统进行了进一步的更改，以利用CS的较低重量和可用的倍耐力P Zero Corsa轮胎。
说到减轻重量，M5 CS配备了许多碳纤维增强塑料部件，包括引擎盖，车顶，前分离器，后视镜盖，扩散器和后扰流板。该公司并没有止步于此，因为他们还删除了一些听起来不错的证明，以进一步减轻重量。由于进行了这些更改和其他更改，该型号的重量比M5 Competition轻230磅(104千克)。
在造型上，该车的特色是金色青铜格栅和匹配的20英寸车轮。后者由带有红色或金色卡钳的碳陶瓷制动系统支持。
该车还配备了通风的引擎盖，阴影线装饰和带有黄色照明的赛车风格LED大灯。不幸的是，调色板有限，包括标准的Brands Hatch灰色金属色和Frozen Brands Hatch灰色金属色和Frozen Deep Green金属色。
进入机舱，买家将发现带有发光M5徽标的电动加热碳纤维前排座椅。它们被包裹在黑色的美利奴皮革中，并带有穆杰罗(Mugello)红色调，红色对比色缝线和头枕，上面印有纽伯格林(Nurburgring)Nordschleife的地图。
改变不止于此，因为该车型有两个独立的后排座椅和一个带有碳纤维拨片拨叉的M Alcantara方向盘。其他亮点还包括简约的中控台，Alcantara顶篷和带三色缝线的M型安全带。在其他地方，设计师添加了特殊的地板垫和带照明的“ M5 CS”门槛板。
该车还配备了两个12.3英寸显示屏，一个四区域自动气候控制系统和铝暗碳结构装饰。其他优点包括环境照明系统，无线智能手机充电器和Harman Kardon音频系统。
M5 CS仅适用于一年车型，美国的起价为142,000美元，而目的地运费为995美元。整个大西洋，德国人今年春季抵达时将不得不支付180,400欧元。
