NIO今天正式宣布了其电动汽车即将推出的突破性电池选择-150 kWh电池组，其中包括超高能量密度固态电池。
它尚不可用，但是这家中国公司有信心从2022年第四季度开始向客户交付这些新的150 kWh电池组-距现在将近两年。
NIO首次与一个70千瓦时的电池在2018年，然后介绍了84度在2019年以及最近的100个千瓦版本在2020年后期一个很酷的事情是，这些电池是可升级的，因此老车可以配备更高容量的电池。
据我们了解，新的150 kWh电池组也可以为每种NIO型号互换和升级-“所有NIO用户都可以选择升级到150 kWh。”新的150 kWh的第一代2018 NIO ES8将能够获得超过730公里(454英里)的NEDC范围。
一旦150 kWh可用，新的，更高效的NIO型号将具有更大的范围：
· 蔚来ES8-850公里(528英里)NEDC
· 蔚来ES6-NEDC 900公里(559英里)
· 蔚来EC6-910公里(566英里)NEDC
最大的消息是，配备150 kWh电池的全新NIO ET7将能够行驶超过1000公里(620英里)的NEDC。但是，最初将在2022年第一季度提供70 kWh和100 kWh电池组。
能量密度360 Wh / kg
NIO表示，新型固态电池(150 kWh)具有360 Wh / kg的超高能量密度(可能在电池水平)，比100 kWh电池组高50%。
2019年的84 kWh装机容量为180 Wh / kg(在装机级别上)。我们认为，在包装水平上，100 kWh可能远高于200 Wh / kg。
新电池有望提供“良好的电池寿命”和“更高的充电效率”，但未提供细节。
这些新电池结合了多种技术，包括镍-超高纯阴极和Si / C复合阳极：
我们相信电池将由CATL提供。
总体而言，这听起来很不错，尽管我们必须意识到，这项技术仍需要两年的时间才能在2022年第4季度应用于高端电动汽车。
