法拉利首席执行官看不到意大利汽车制造商将其整个产品系列过渡到电动汽车的世界。

在最近的一次投资者电话会议上，首席执行官路易·卡米利里(Louis Camilleri)表示，他不仅不能想象这家汽车制造商将完全过渡到电力生产，而且他也不认为电动汽车将在他的一生中占法拉利销售的50%(他65岁)。

尽管法拉利显然并不急于采用全电动，但其电流范围最高的是插电式混合动力车SF90 Stradale，该混合动力车将4.0升双涡轮增压V8与不少于三个电动机结合在一起。更重要的是，法拉利还开发了V6混合动力总成，尽管目前尚不清楚哪种车型会使用它。

马拉内罗的全电动汽车计划并不确定。Camilleri认为，法拉利最早不会在2025年之前推出其首款全电动车型。这些报告得到了2020年1月浮出水面的专利的支持，该专利预告了未来的法拉利将有四个电动机，每个车轮一个。诚然，该专利的描述指出，四重电动机可以与传统发动机一起工作。

尽管许多主要的汽车制造商都在争先恐后地转向全电动车队，但法拉利显然并不急于生产，鉴于其相对较低的销量，除非有客户想要的或必须订购的，否则制造电动车的动力并不大。符合排放法规。