该RUF CTR3作出调谐世界引起轰动，当它在2007年基础上开曼走了出来，这是该系列中的保时捷调谐器的第三批。
受到标志性的Carrera GT的启发，并采用带有碳纤维车身面板的空间框架底盘，这辆德国跑车凭借其强大的双涡轮增压3.8升平六缸发动机成为了超级歼灭者。
在第一次迭代中，该发动机提供了691马力和656 lb-ft(890 Nm)的扭矩，四年后才升级到750 HP和708 lb-ft(960 Nm)。最高速度从224 mph(360 km / h)增至236 mph(380 km / h)，0到60 mph(0-96 km / h)的冲刺仅用了3秒。
尽管拥有强大的动力，CTR3仍保留了后轮驱动布局，并具有六速顺序变速箱和限滑差速器。最终在2012年日内瓦车展上演变为Clubsport，配备了令人jaw目结舌的766 HP和可选的7速DCT。
至于这里的照片，它是2009年的原始状态，在odo上只有1,635英里(2,631公里)。该书由RMSothebys在11月12日至19日的在线拍卖中做广告，在撰写本文时，他们尚未发布有关该书的任何细节或提供估计的售价。
