下一辆梅赛德斯C级轿车的开发正在全速进行，我们的间谍赶上了另一辆伪装得很深的测试车，但这一次它是高性能的AMG变体。

我们确实知道这不是63系车型，因为测试车没有使用方形排气管，而是在后扩散器的每一侧都有一对方形管。预计新车型将采用C 53名称，以取代该范围内即将上市的C 43。

据报道，最大的消息将来自于皮下市场，因为AMG计划放弃目前C 43的双涡轮增压V6，而采用混合动力四缸动力总成。

如果报道被证明是正确的，那么即将面世的梅赛德斯-AMG C 53将会搭配2.0升涡轮增压四缸发动机，这很可能是该单元的更新版本，该单元将为当前的A 45提供动力，并配有电动机和全轮驱动，这是AMG决定为新C-Class坚持使用四缸发动机的一部分。

该计划中还包括了下一辆梅赛德斯-AMG C 63，预计它将放弃强大的V8换成类似的混合动力总成，该动力总成可能采用更强大的电动机。

下一代C级轿车将采用新S级轿车的许多设计特征，因为它已成为德国汽车制造商的传统。内饰也将采用同样的方法，在早期的谍照中也发现了这一点，其中包括大型数字仪表盘和纵向信息娱乐系统，就像新款梅赛德斯S级轿车一样。

可以肯定的是，新款梅赛德斯C级轿车几乎所有的动力总成选择都会采用某种形式的电气化，从轻度混合动力的48伏基础车型一直到插电式混合动力版本，其EV范围都足以满足您的需求。日常驾驶。