它是关于时间，梅赛德斯-AMG开始在公共道路上测试下一S63和往常一样，我们的间谍在那里捕捉到的动作。

如您所见，测试车从头到脚都被经典迷彩包裹，但摸起来像前Panamericana格栅，更大的车轮和激进的四轮排气管尖端，这表明这是S级的AMG变体家庭。

当然，最大的消息隐藏在新的AMG S63的表皮下，因为新一代将首次接受插电式混合动力系统。从本质上讲，它仍将使用双涡轮增压4.0升V8发动机，但在这里还将由电动机辅助。最终结果预计约为700 HP。

对于不愿意接受800马力以下功率的客户，梅赛德斯-AMG将为他们提供新的S73，它将采用类似的插电式混合动力总成，只有在这种情况下，它才会配备更强大的电动机。这是过去几个月我们在即将到来的AMG GT 73 4门上看到梅赛德斯测试的同一单元。

鉴于即将推出的S580e插电式混合动力车型将提供约62英里(100公里)的EV续航里程，我们预计新的AMG车型将提供或多或少的相同。

预计AMG将利用新型S级轿车提供的所有技术功能，使其成为一门合适的子弹头列车，其中包括重新调整的空气悬架和全轮转向系统。更大的制动器和其他高性能部件也在AMG的清单上。

新型插电式混合动力梅赛德斯-AMG S63和S73车型预计将于明年发布，并于2021年下半年投放市场。