与更大的Cayenne相似，保时捷Macan将提供双门跑车版本，但与旗舰车型不同，它将是纯电动的。

与改型的Macan一起开发的Macan仍将在市场上销售数年，这辆纯电动的保时捷SUV在恶劣的天气条件下以及在很远的地方都在测试跑道上首次亮相。

即便如此，我们仍然可以看到它会配备类似于Taycan的前灯，以及B柱后面的拱形车顶线，他们通过使用假装饰和主动尾翼进行了遮盖。后端将有所不同，尾灯采用了新的图形，而经过重新设计的后挡板则采用了新的设计。至于双排气管，它们是假的。

保时捷似乎在每个后挡泥板上都没有增加一个，而是增加了两个充电口。红色在右侧更明显，但是如果放大照片#3、4、5、9和10，则左侧也会看到类似的轮廓。

现在，尽管与ICE驱动的Macans有一些相似之处，包括名称，但电动模型仍将基于完全不同的平台。PPE(高级平台电气)正在与奥迪一起开发，据说可以同时支持低座驾和高座驾。

围绕动力总成的确切细节几乎不存在，尽管保时捷确实说过他们曾经测试过四电机设置，但尚不清楚Macan EV是否会真正配备四电机。不过，它可能会在Turbo规格中首次亮相，也许稍后会添加Turbo S变体。

据了解，该车的生产将于2022年底开始，但可能会在明年进行首映。