达契亚(Dacia)昨天发布了Spring Electric生产的EV，英国的新闻稿明确表示不会在英国提供。
“新闻稿中写道：“达契亚弹簧电气公司没有在英国出售的计划，”该公司未提供进一步的细节。由于我们和您一样好奇地了解为什么雷诺不将其最便宜的电动汽车带到英国，因此我们联系了雷诺和达契亚媒体代表进行澄清。
“达契亚之春是欧洲市场的一种适应车型，自2019年以来已经在欧洲以外的市场使用City K-ZE车辆，采用左向驾驶，它将像在中国一样在中国生产，” Groupe Matthew Bendall雷诺英国新闻与公共关系负责人告诉CarScoops。这位代表补充说：“目前尚无将RHD制成该车的计划，因此已经来到英国，但是我们将继续对其进行评估，”
所以，您去了那里，原因是雷诺不想投资右驾版的Dacia Spring Electric，尤其是因为电动城市跨界车将从中国运到欧洲市场。这可能意味着其他欧洲RHD市场(如爱尔兰，塞浦路斯和马耳他)也不会获得Dacia的电动汽车。
Dacia Spring Electric本质上是经过重新贴标并稍加升级的雷诺City K-ZE，这是从2019年9月开始在中国销售的电动汽车。由东风，雷诺和日产之间的合资企业eGT New Energy Automotive制造，中国独家的City K- ZE仅以左侧驱动形式可用。这款小型电动汽车利用雷诺-日产的CMF-A平台面向新兴市场，从而与雷诺·科威德(Renault Kwid)，雷诺·特伯(Renault Triber)和达特桑·雷迪·戈(Datsun Redi-Go)共享基础。
在欧洲大陆出售的Dacia Spring Electric将与中国K-ZE在湖北十堰的同一家工厂生产。雷诺的预算品牌尚未宣布定价，但表示春季将提供市场上任何新车中最低的总拥有成本(购买加运营成本)。
