2022年的保时捷911 GT3 RS受到了纽伯格林的青睐。它不仅看起来很重要，而且听起来很重要，而且无疑会比991.2代模型更快。
我们的鹰眼间谍摄影师首先在八月份捕捉了正在测试的新GT3 RS，而该原型看上去就像疯了一样。显然，保时捷将使GT3 RS比其所有前任车型更加坚硬和专注于赛车。
原型车的前部包括一个独特的格栅，同时还安装了带有大型通风孔的定制引擎盖。此外，该原型车的前轮拱中装有空气动力学百叶窗，看起来像是坐在一套巨大的黑色轮毂和轮胎上，有助于将其粘贴在人行道上。
像前端一样具有侵略性和空气集中度，它是后部，大部分动作发生在机翼上，高耸的机翼从行李箱盖上伸出，并配有天鹅颈式立柱。还有一个小的鸭尾形扰流板，仔细观察后机翼的端板，可以发现它是可调的。该车缺少上一代车型的侧面进气口。
为汽车提供动力的是高转速，自然吸气的六缸发动机，但该发动机的排量仍不清楚。在“常规” 992 GT3 RS中，它可能会被限制为4.0升，但对于GT3 RS，它可能会增长到4.2升。保时捷于2019年中推出的911 RSR GTE赛车配备了4.2升平六缸发动机，因此这款发动机的版本可能会搭载高达580马力的动力。
我们预计将在2021年上半年登陆992 GT3和GT3 Touring车型之后，推出新的GT3 RS 。这意味着GT3 RS最有可能在2022年在北美推出。
