奔驰将在斯图加特的主要机场测试与博世共同开发的自动代客停车(AVP)系统。

该试验将在机场的P6停车场进行，涉及配备有可用的Intelligent Park Pilot系统的梅赛德斯·奔驰S级车型。目的是测试S级停车位如何与智能博世基础设施和停车位运营商Apcoa使用的数字平台APCOA FLOW交互。

梅赛德斯-奔驰的S级智能停车飞行员与AVP技术一起工作，使其成为同类产品中的第一款量产车，并使其无需驾驶员即可停车。

试用将包括一个宽敞的下车和上车区域，允许用户离开车辆。当他们到达机场航站楼时，S-Class模型将在基础设施技术的信息指导下自动将自己停放在地下室。最初的试验将为自动泊车提供两个车位，并计划在无人驾驶泊位变得更加普遍时增加更多的车位。

“自动代客停车确实提高了乘客的舒适度和便利性，并节省了他们的时间，特别是当他们匆忙而只是想在机场迅速下车时，” Flughafen Stuttgart的管理发言人Walter Schoefer说。

停车库包括博世摄像机，这些摄像机可识别空闲的停车位，监视驾驶岛及其周围环境并检测物体和人员。然后，停车场中的专用控制中心会计算车辆到达可用空间所需的路线。然后，S级汽车的车载技术会将收到的信息转换为驾驶操作。