在发生COVID-19危机后，通用汽车继续在中国市场复苏。通用汽车公司及其合资企业在今年第三季度共售出711,400辆汽车，同比增长12%。
通用的豪华车型看起来特别令人印象深刻，例如别克Envision和GL8以及凯迪拉克XT5。别克第三季度的交付量增长了26%，超过25万辆，GL8的销量同比增长了17%，达到52,000多辆。
同时，Envision系列的交付量增加到34,000多台，增长了48%，这在一定程度上要归功于7月推出的全新Envision S和Envision S Avenir。
凯迪拉克的交付量超过65,000辆，比上年增长28%。凯迪在中国的SUV产品组合包括XT4，XT5和XT6跨界车，所有这些都为增长做出了贡献-总计超过40,000辆。至于雪佛兰，Blazer的更新后的Equinox和五座变体帮助领结品牌在中华人民共和国交付了超过77,000辆汽车。
还有宝骏和五菱。前者在第三季度销量超过100,000套，而后者的销量同比增长26%，超过270,000辆。五菱的首款电动汽车宏光MINI EV已正式成为中国最畅销的新能源汽车(NEV)，第三季度交付量超过28,000辆。
通用汽车已经在中国推出了10多种新能源汽车，包括别克Velite 7 EV，Velite 6 PHEV和红光MINI EV。未来五年，通用汽车在中国的新产品中有40%以上将是新能源汽车。
