这标志着我们第一次看到以旗舰AMG为幌子的全新2022 Mercedes SL进行测试，并且正如预期的那样，正是六角形四边形管将其释放了出来。
否则，该原型看上去与以前看到的其他伪装的全新SL型号几乎相同。除了管道之外，唯一不同的是屋顶和车轮上的迷彩图案。
实际上，该原型正在使用两种不同的车轮设计进行测试。后轮的特征为5根单辐，前轮则为5根双辐。
这旁边的SL的迭代将有作为同一平台梅赛德斯-AMG GT，东西AMG老板托比亚斯·莫尔斯已经证实。
去年他说：“我们正在带回SL的历史基因。” “(这次)运动得多。它将在驾驶动力和舒适性之间做出完美的折衷，因为它还是一种巡洋舰。”
除了通用架构外，SL和GT还有望共享车轴组件，悬架，转向系统，48V电动架构和混合动力总成。两者将在德国辛德芬根的德国汽车制造厂同时建造。
同时，有消息人士告诉《汽车报》，新的SL的设计具有更长的引擎盖和更后排的驾驶室。
消息人士说：“新平台为我们提供了更多自由。” “前轴和前防火墙之间的距离更大。这赋予了它更多的传统比例。”
该范围可以从SL 450 EQ Boost变体开始，然后是SL 53，SL 500和SL 63/63 S(两阶段调谐)。据传后者拥有604马力的双涡轮增压V8，尽管目前尚无正式规格。
