尽管跨界车和SUV越来越受欢迎，但大众Polo仍然是该品牌在欧洲最畅销的汽车之一。
在2019年，这是仅次于大众高尔夫和雷诺Clio的欧洲第三大畅销车型。但是，自第六代Polo上市以来的第一个全年2018年以来，销售额一直在下降。当时，超小型掀背车的销量为295,403，随后在2019年降至257,804。
正如预期的那样，由于COVID-19大流行造成的破坏，2020年前八个月的销量急剧下降至106,994辆，而Polo极不可能在年底结束时实现超过15万辆的销量。这将使2020年成为自1997年精确销售统计数据开始以来欧洲Polo最为糟糕的一年。
在这种背景下，大众汽车正在为第六代Polo(将于2017年夏季推出)准备中期更新。当我们第一次看到在阿尔卑斯山拍摄的这些间谍照片时，我们自然就假定了带有伪装前端的测试原型是2021年的Polo。
但是，这实际上也很有可能成为下一代斯柯达法比亚的，子，该公司的新任首席执行官最近证实了这一点。为什么这么说呢?好吧，下一代模型将使用当前的Polo的MQB-A0平台，使Polo的车身成为测试m子的最合逻辑的选择。另一个原因是，这种特殊的原型带有捷克共和国的车牌(在这些图像中进行了检查)，而大众原型几乎总是采用德国车牌。最重要的是，一位摄影师告诉我们测试驾驶员说捷克语。
如果不是Fabia，而实际上是2021 Polo，则看起来大部分更改都将在前部进行，那里是新的保险杠，带有更大的下部格栅和侧面新的垂直通风口。除非伪装欺骗了我们，否则我们无法发现前大灯和格栅的任何变化。请注意，大众可能会对这些元素进行修改，并会添加新徽标-尽管这辆特定的汽车在背面带有旧徽标。
从侧面看，这辆车看起来与2020年款相同，而后端也保持不变。可以肯定地认为2021 Polo的尾灯和保险杠会得到更新。
在内部，大众Polo暂时看起来没有动过，但信息娱乐系统应该进行一些软件更新。至于发动机阵容，除非大众决定为1.0升TSI和1.5升TSI发动机增加轻度混合动力，否则它可能会保持大致相同。
改款的大众Polo将于明年初在欧洲推出，而全新的Skoda Fabia将于2021年底之前上市。
