据其首席执行官卡斯滕·布雷特菲尔德(Carsten Breitfeld)称，电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future)希望通过与一家特殊收购公司(SPAC)的反向合并来公开上市。
SPAC充当空壳公司，通常在两年内通过IPO(首次公开募股)筹集资金以购买经营实体。路透社报道，这是公司进入股票市场的快速方法，因为SPAC对科技创业公司特别有用。
布雷特费尔德说：“我们正在努力进行这项交易，有望在不久后宣布一些消息。”他拒绝透露法拉第与谁进行谈判或何时达成一项确切的交易。
FF CEO确实补充说，他的公司将在获得资金9个月后交付其首款电动豪华SUV FF 91，并在完成这一交易后12个月开始生产。这家电动汽车初创公司的目标是筹集800至8.5亿美元，以推出FF 91。
后者最初将在法拉第位于加利福尼亚州汉福德的工厂建造，但最终生产将转移至与FF签署协议的亚洲合同制造商。布雷特菲尔德拒绝透露合同的制造商。
FF 91拥有高达1,050 HP(1,065 PS)的多电机动力总成，可让您在不到3秒的时间内达到60 mph(96 km / h)的速度。在内部，最多有11个显示屏，包括超宽27英寸屏幕，如果您要选购后排影院体验，它会从屋顶降下。
