一项研究表明，如果美国认真遵守《巴黎气候协定》，它将需要迅速为数百万辆汽车电气化。
多伦多大学工程师进行的一项研究表明，到2050年，美国道路上90%的轻型汽车将需要电动，以使交通运输部门符合将全球变暖限制在2摄氏度的目标。为了实现这一目标，美国需要在2035年之前要求所有售出的新车都采用全电动，这与加州州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom)最近设定的目标相同。
根据《科学美国人》的研究，如果在全国范围内采用并实施加利福尼亚州2035年的目标，到2050年美国将有3.5亿辆电动汽车在道路上行驶。当然，这也会引发许多问题。
首先，美国打算在11月正式退出《巴黎协定》，因此可以提出一个论点，即该国没有动力遵循其他国家的减缓气候变化目标。还有一个事实是，全国范围内禁止销售新的汽油和柴油动力汽车将意味着，电动汽车将在2018年使用相当于该国总电力需求的41%，这对电网构成了巨大挑战。
“我们需要部署电动汽车。但我们也必须现实一点，以为它们本身可能不够用。
作者认为，实现气候目标的最可持续方式是减少公众对私人汽车的依赖。在未来的几十年中，普通汽车将行驶更长的里程，但如果要将个人旅行需求冻结在当前水平，到2050年，美国道路上只有51%的汽车需要电动，才能达到巴黎的排放目标。实现这一目标的唯一方法是通过向公共交通投入大量资金。
