福特本月初取笑了顽固的野马公司(Bronco)，该公司随后又发布了新的预告片形象，并确认该模型佩戴了37英寸轮胎。
出于多种原因，这很有趣，因为轮胎比Bronco Wildtrak上的35 英寸轮胎大。
更重要的是，这表明该模型具有严重修订的中止。在Bronco首次亮相之前的新闻发布会上，福特官员告诉我们，“标准” Bronco配备了大于35英寸的轮胎时会遇到“间隙问题”。鉴于该变体具有37英寸的轮胎，因此自然可以假设工程师进行了许多修改以确保越野车具有足够的间隙。
当然，这并不奇怪，因为我们注意到原始的预告片图像显示了升级后的悬挂系统，该系统将铝制组件换成了更坚固的钢材替代品。
除了较大的轮胎和升级的悬架之外，该车型还可配备更强劲的发动机。福特已经低估了V8的可能性，据推测该公司将改用Explorer ST上的3.0升EcoBoost V6版本。
在分频器中，它的额定功率为400 hp(298 kW / 406 PS)，扭矩为415 lb-ft(562 Nm)。这将是对Bronco的2.7升EcoBoost V6的重大改进，后者可产生310 hp(231 kW / 314 PS)和400 lb-ft(542 Nm)的扭矩。
尽管关于该模型将被称为“猛禽”还是“疣猪”存在一些争论，但福特在今天的预告片中提到了“蹄子”。正如Motor1指出的，疣猪有蹄，而猛禽有爪子，这可能具有一定意义 。
我们还将指出，最初的预告片显示了“飞行中”的模型，并且福特有可能决定以位于野马公司密歇根州装配工厂东北部的Warthogs车队命名该车辆。这些是驻扎在塞尔福里奇空军国民警卫队基地的A-10雷电，更名为Warthogs。
那只是猜测，但是福特已经将Warthog名称申请了商标。关于动物飞机的辩论也很有趣，因为它回响了有关野马的讨论，通常认为野马是根据P-51野马命名的。
但是，正如福特在2013年指出的那样，设计师约翰·纳杰尔(John Najjar)为纪念P-51提出了野马的名字，而他的老板则拒绝称其为“过于飞行”。然后，他再次提出了野马的名字，但这次与一匹马有关。那显然卡住了。
