标致标志着其新的运动工程部门的发布，该部门配备了高性能的混合动力版508轿车。
这是新的标致508 Sport Engineered。这是法国品牌新成立的性能部门的首款车型，它将在迅速扩展的运动型插入式混合动力轿车市场上与宝马330e和大众帕萨特GTE匹敌。预计新车型将于2021年初开始销售。
标致508 Sport Engineered的PHEV动力总成包括涡轮增压1.6升四缸汽油发动机和安装在每个车轴上的电动机。该系统产生的总输出为355bhp和520Nm的扭矩-使其成为标致汽车有史以来最强大的动力总成，已安装到量产车上。
标致表示，经过调校的508将在5.2秒内发出0-62mph的冲刺，然后达到电子限制的最高时速155mph。得益于电动机的即时扭矩，该车声称的档内加速也很不错–标致表示，该轿车将在三秒钟之内从50-74mph加速。
508 PHEV的11.5kWh电池组可提供26英里的最大纯电动范围，而使用家用壁装式充电器充电将在不到两个小时的时间内将电池充满。而且，充满电后，该动力总成将提供139mpg的声称的WLTP燃油经济性数字，并且仅产生46g / km的二氧化碳。
为了支持额外的动力，标致对508进行了一些底盘调整，包括新的可调节减震器，加宽的履带和带有固定四活塞卡钳的大直径前制动器。米其林Pilot Sport 4S轮胎还配备了一套新的20英寸铝合金轮毂。
标致也没有忽略车身–买家获得了更具攻击性的前保险杠，黑色光泽的后扩散器，新的散热器格栅和一对黑色的排气口。外观上还散布了一些“运动工程”字母组合，并提供三种独特的油漆饰面供您选择：硒灰色，Perla Nera黑色和珍珠白。
高端的Focal立体声系统和一对新的运动座椅(采用阿尔坎塔拉(Alcantara))和皮革内饰进行了改造。标准508的12.3英寸数字仪表盘和10英寸信息娱乐系统也都已经转移到Sport Engineered模型中，尽管它们都具有独特的图形。
