韩国EV电池制造商的市场份额增加了一倍以上。
根据SNE Research的最新报告，在充满挑战的2020年前七个月中，全球EV电池市场总量为 53.3 GWh，比去年同期减少16.8%。
这是完全可以理解的，因为停工对汽车制造商造成了沉重打击。基于车辆注册的已安装电池容量数量还揭示了其他有趣的事情。
首先，大多数电动汽车电池制造商指出销售下降，但韩国三大公司(LG Chem，三星SDI和SK Innovation)实际上大幅扩张，1月至7月期间市场份额翻了一番多，达到35.6%(上升从15.9%)。
LG Chem也是最大的参与者，估计部署的容量为13.4 GWh(增长97.4%)，最高市场份额为25.1%。
中国的CATL排名第二，因为其同比下降了25.5%至12.7 GWh，而松下(曾经是唯一的市场领导者)下降得更多，下降了30.9%至10.1 GWh。
2020年1月至7月电池市场：
· LG Chem： 13.4 GWh(从6.8 GWh 增长97.4%)
市场份额25.1%(从10.6%增长)
· CATL：12.7 GWh(从17.0 GWh 下降25.5%)
市场份额23.8%(从26.6%下降)
· 松下：10.1 GWh(从14.6 GWh 下降30.9%)
市场份额18.9%(从22.8%下降)
· 三星SDI：3.4 GWh(从2.2 GWh 增长52.6%)
市场份额6.4%(从3.5%增长)
· 比亚迪：3.2 GWh(从8.1 GWh 下降60.8%)
市场份额5.9%(从12.6%下降)
· SK Innovation：2.2 GWh(从1.2 GWh 增长86.5%)
市场份额4.1%(从1.8%增长)
· Envision AESC：1.9 GWh(从2.2 GWh 下降12.9%)
市场份额3.6%(从3.4%上升)
· 其他：6.5 GWh(从12.0 GWh 下降46.7%)
市场份额12.2%(从18.7%下降)
· 总计：53.3 GWh(比64.1 GWh 下降16.8%)
LG Chem通过其在欧洲的超级工厂以及与特斯拉在中国的合作伙伴关系而获得了巨大的发展动力。三星SDI受益于不断增长的奥迪e-tron，福特Kuga PHEV(美国的福特Escape PHEV)和宝马插件。SK Innovation为现代/起亚提供产品。
七月，电动汽车电池市场同比增长20.9%，达到10.5 GWh，而LG Chem负责该报告的2.8 GWh，占26.7%。
韩国公司的增长也非常快：LG Chem增长了171.5%，Samsung SDI增长了142.4%，SK Innovation增长了183.3%，而CATL，Panasonic和BYD仅设法将同比下降降到了最小。
