本田为其受欢迎的奥德赛(Odyssey)悄然改头换面，其图片已出现在其日本网站上。

2021年的本田奥德赛将增加几个新功能，该功能将于秋天(春季)上市，其中包括重新设计的前端，手势控制的电动门和升级的机舱。

到目前为止，作为升级后的七人座捷运系统逐步展示的一部分，只展示了几张图像和少量信息。

目前还不清楚更新的本田奥德赛何时会降落。已联系本田澳大利亚发表评论。

改款奥德赛最明显的变化是经过重新设计的前端，该前端具有崭新的保险杠和格栅，两侧是经过重新加工的前大灯灯组。

在内部，这是日本制造的捷运车，具有重新雕刻的仪表板和更大的浮动中央触摸屏，方向盘也显得与众不同。

另一个重大改进是通过手势控制操作的电动滑动侧门。乘客只需沿车辆侧面滑动手，车门便应滑开。

免提门操作具有发光的指南，向乘客展示如何使用自动上锁的门。

本田尚未发布有关动力总成选件的详细信息。当前的2020年本田奥德赛由2.4升四缸发动机(129kW / 225Nm)供电，该发动机通过CVT自动变速箱驱动前轮。油耗额定为7.6L / 100km。

时尚的捷运并不是本田在本地的大赢家，但仍是澳大利亚第二大最受欢迎的捷运，到2020年迄今为止，该市场的销量为726辆，占该领域的15.3%。

起主导作用的起亚嘉年华(Kia Carnival)很快将被全新的车型所取代，目前在大众汽车市场的份额为57.7%，今年的销量为2740辆。

两款本田奥德赛系列的VTi起价为39,140美元，VTi-L的起价为48,740美元。

在日本，有未经证实的报道称本田可能不会开发新一代的奥德赛，从而使改款车型更加牢固。

本田澳大利亚在2021年7月之前转变为代理销售模式不会影响CR-V和HR-V等销量较大的SUV，但会减少诸如Jazz和City紧凑型车之类的不受欢迎车型。