梅赛德斯-奔驰正在忙于开发许多新车型。显然，新的S级车是本次展会的明星，但还有许多其他重要产品正在筹备中。其中包括品牌首款紧凑型全电动量产车型EQA，该车型计划于今年晚些时候上市。根据一份新的报告，它可以与许多其他的紧凑型汽车一起使用。

哪辆汽车最近与梅赛德斯紧凑型汽车首席开发工程师Axel Heix以及整车测试负责人Johen Eck进行了交谈，他暗示甚至有可能从斯图加特制造商生产更多的紧凑型汽车。此时无法确认任何迹象，但指示是肯定的。

“拥有一个能够承载替代动力传动系统的全面开发的平台，显然对我们有很大的帮助，因此我们不必担心所有基础设施(例如悬架，白车身，内部，外部)都已经很好地开发了，我们可以他们评论说：“只是在其中加入了替代动力总成”。

简而言之，梅赛德斯凭借高度灵活的MFA架构，拥有强大的工具来开发现有模型的新衍生产品。以A级，GLA和CLA为例，它们都在不到两年的时间内发布了。即将到来的EQA将在年底前揭幕，从而完成整个周期(目前)。

哪辆汽车甚至推测全电动紧凑型车型可以加入已经确认的EQA。可能的选择之一是两厢车或三厢车的零排放动力总成，尺寸分别类似于A级和CLA。虽然MFA平台非常灵活，并且基本上可以使用各种形状，但发展却并非一blink而就。

Helix补充说：“我们仍然对即将出现的每个新衍生产品都施加了全部的开发力量，测试力量和成熟度保证，其中还包括即将出现的潜在替代产品。” “没有简单的即插即用功能，但是拥有能够做到这一点的平台肯定会有所帮助。”