在2020克尔维特使用了通用汽车“新的全球B电动架构，这使得在空中软件更新，一知半解的其他优点之一。

多亏了Global B，2020年的Corvette车主将无需将其车辆带入经销店来解决目前广为宣传的前行李箱问题。正如我们之前所报道的那样，通用汽车认为它仅通过无线软件更新就解决了该问题。

正如Corvette首席工程师Tadge Juechter在下面提供的内容丰富的视频中解释的那样，一些2020年Corvette的车主在出发前不小心撞到了钥匙扣上的前行李箱并解开了引擎盖。在前行李箱打开的情况下，车辆的速度限制为82 mph，一些车主达到了足够高的速度，导致面板猛烈打开，在某些情况下会损坏铰链和前挡泥板并刮伤油漆。

密钥卡上的前行李箱弹出按钮以前要求用户快速连续两次按下按钮才能弹出引擎盖。通用汽车认为，当钥匙放在口袋或钱包里时，或者当他们对它感到烦躁时，一些车主是偶然地这样做的。为此，空中更新将要求用户快速按下一次按钮，然后在更长的时间内再次按下按钮以弹出引擎盖。这将有希望地阻止车主在未锁上引擎盖的情况下出发。

一些车主认为，2020年Corvette的前行李箱除了自动挂锁和车内自动弹出装置之外，均没有辅助门闩。这将防止引擎盖即使弹出也无法打开，例如类似于标准四门轿车上的常规引擎盖闩锁。通用汽车并未透露C8 Corvette的未来版本是否会采用不同的前行李箱设计。