拉姆(Ram)透露了世界上最快的全尺寸皮卡，CarsGuide希望恰当命名的1500 TRX可以在明年初获得工厂批准的情况下，在澳大利亚捕猎福特猛禽。
在向CarsGuide讲话时，Ram Australia的发言人仍无法确认1500 TRX双驾驶室右驾的“再制造”计划，更不用说启动时间了。
他们说：“我们正在与美国的同事紧密合作，开发未来的产品，现在我们正在密切关注(1500 TRX)。”
也就是说，CarsGuide了解到工厂认可的1500 TRX几乎已经得到确认，并且有可能在未来18个月内由Ram Australia推出。
1500 TRX到货时，它的523kW / 881Nm 6.2升增压 Hemi V8汽油发动机将使所有人com愧，该发动机直接取自吉普大切诺基Trackhawk大型SUV和几种道奇车型。
与八速变矩器自动变速器和带启动控制的四轮驱动系统配合使用，1500 TRX在4.5秒内从静止状态加速到97公里/小时(60英里/小时)的冲刺，同时达到最高时速190公里/H。
不言而喻，那么，该福特F-150猛禽是遥远这些标记，其336kW / 691Nm 3.5升双涡轮增压的EcoBoost V6汽油发动机帮助产生0-97km /小时(0-60MPH)冲刺时间为5.1秒，电子限制的最高时速为172公里/小时。
当然，1500 TRX不仅具有直线性能，它还具有F-150 Raptor的轮胎履带，通过主动的全时分动箱和后差速器锁在越野时具有出众的性能。
1500 TRX还配备了18英寸合金轮毂，采用325/65固特异牧马人全地形轮胎包裹，并具有独立的前桥和Dana 60实心后桥以及Bilstein Black Hawk e2自适应减震器的升级悬架设置。
结果，1500 TRX的行驶高度增加了51mm，离地间隙现在为300mm，而涉水深度为813mm。接近角，离开角和突破角分别为30.2、23.5和21.9度。最大有效载荷为594kg，最大制动牵引能力为3674kg。
TRX凭借其更具侵略性的前仪表板(包括功能性引擎盖瓢)在1500名人群中脱颖而出，而其护舷板增加了203mm的车身宽度。
内饰方面，1500 TRX采用独特的皮革和麂皮内饰以及碳纤维装饰。还有一个平底方向盘和一个传统的档位选择器。
据报道，“常规” 1500预计将于今年晚些时候由Ram澳大利亚以下一代形式(DT)推出，而当前的DS系列将继续使用1500 Classic。
