Prior Design对调整电动汽车并不陌生。我们已经看到了由多品牌改装公司改装的几款电动汽车，主要是特斯拉车型，但是这款保时捷Taycan是该工作室的首款产品。实际上，Prior Design认为Taycan是“纯正用于调校的车辆的理想平台”。
查看下面随附的照片库，可以将此项目描述为典型的Prior Design工作。它为Taycan已经具有侵略性的外观增加了一个完整的宽体套件，甚至在后部带有巨大的固定翼，进一步强调了其运动性。
正如人们对这家位于Kamp-Lintfort的公司所期望的那样，这辆车的挡泥板很宽，前部有更多的空气开口。由于有了这些车身延伸，Taycan现在的前部宽60毫米，而后部宽约100毫米。德国专家保证，电动轿车将“无论出现在哪里都可以转头”-但是，不管是好是坏，我们无法确定。
较宽的挡泥板由一组更具侵略性的侧裙以及相匹配的22英寸多件式五双辐条轮补充。最后但并非最不重要的一点是，两个保险杠都有扩散器，使调整后的Taycan的总体姿态更低。
Prior Design表示，所有组件都可以由优质碳生产。此外，还将提供稍微不太引人注目的车身套件，以抛弃较宽的挡泥板，以增加外观的约束力。价格和可用性的详细信息可根据要求提供。
