新款劳斯莱斯Ghost的预告片活动已经结束，该最终视频详细介绍了汽车的内部和声学特性。

新款 劳斯莱斯Ghost 在今年秋天定于该车上市之前已经进行了第四次也是最后一次发布。该公司的最新官方视频探讨了工程师在试图使Ghost的内饰尽可能安静时所面临的一些挑战。可能。

我们已经被告知，第二代Ghost将基于劳斯莱斯的最新铝制空间框架基础，这意味着它可以利用公司现有的四轮驱动和四轮转向系统。该平台还将支持公司的“ Magic Carpet”悬挂系统，有望大大改善乘车质量。

但是，该公司表示，使用铝的主要原因是其共振特性–与钢相比，金属更不易受到振动的影响，这意味着进入机舱的噪音更少。罗尔斯·罗伊斯公司还将新Ghost的白车身的大部分表面形成为弯曲结构，而不是平板状，这有助于进一步抑制声音。

新款Ghost的车顶，行李箱和地板将采用双皮隔舱，双层玻璃以及超过100千克的消音功能。由于公司工程师认为湍流空气产生的噪音是“不可接受的”，因此甚至连空调通风口的内部也被弄平了。

但是，该公司人为地将一些侵入性噪声设计回内部，但只能以特定的频率进行，据说乘客会被称为背景“耳语”。

罗尔斯·罗伊斯公司还设计了一种新型的坑洼式窒息悬架装置。它被称为“平面”系统，它包含三个元素–第一个元素是新的上叉骨减震器单元，该单元可平滑前悬架臂的行程，以提供更稳定的行驶。

第二个方面是“ Flagbearer”系统，该系统使用一系列摄像头和传感器来读取前方道路，并为悬架系统做好准备以应对表面的任何变化。最后，罗尔斯·罗伊斯公司开发了一种新型的卫星辅助变速器，该变速器使用GPS数据为即将到来的弯道抢先选择正确的装备。

罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)之前的预告片视频考虑了该公司新创建的，年轻的客户群以及他们对更柔和风格的渴望。该公司已将这种反馈纳入Mk2 Ghost的设计中，从而以更简约的方法建立了汽车的美学风格。

因此，对于第二代产品，Ghost的设计将大大简化。该车的饰板线条将被平整，车侧面的车身装饰物将被最小化，每一个不必要的造型都将被避免–因此，旧车的镀铬徽章和华丽的炫彩将被抛弃，以寻求更多低调的替代品。

劳斯莱斯在预告片宣传活动中概述的设计方法似乎已从我们最近的间谍照片中反映出来。以前被窥探过的les子具有一对不太复杂的LED大灯，更平滑的前保险杠以及发动机罩和机翼上的折痕更少-尽管汽车的商标自杀式后门仍然存在。

在内部，新的Ghost将采用劳斯莱斯公司最新的信息娱乐屏幕和数字仪表盘，如在Phantom和Cullinan中所见。因此，汽车的仪表将显示在12.3英寸的TFT显示器上，而中央信息娱乐屏幕将在按一下按钮时消失在仪表板上。鬼魂的整个室内设计也将进行大修。

我们还监视了更豪华的长轴距模型，并在北极圈内进行了寒冷天气测试。车轴之间的额外空间纯粹是为了使后座乘客受益，从驾驶员的角度来看，这不可能大幅度改变驾驶体验。

像它的第八代幻影一样，新的Ghost将基于劳斯莱斯全新的“豪华建筑”平台。完全可扩展的全铝制空间框架底盘支撑了公司所有下一代型号，取代了以前的Ghost的BMW 7系底盘。

罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)还证实，下一代Ghost将由该公司的6.75升V12发动机的最新版本提供动力，该发动机现已发芽了一对涡轮增压器。它与幻影和库利南中的装置相同，并且像这两款车一样，将与八速自动变速箱配对，并提供超过560bhp的功率。