丰田有开发标志性跑车的历史，尽管它确实偏离了这类车辆。丰田在2020年重新生产Supra时，情况发生了变化。这并不是完全由丰田创造的，但汽车制造商的确在悬架和动力总成上进行了自己的调整。自首次亮相以来，这款车引起了人们的思考，他们在思考丰田接下来可以生产哪种类型的跑车。艺术家戴维·加勒戈(David Gallego)发表了他的想法，即丰田H2 +概念，它令人赞叹。

目前，这只是一个风扇渲染，但它使Toyota的造型与其他滚动艺术相提并论。值得庆幸的是，这位艺术家深入研究了丰田的跑车历史，以寻找H2 +概念的灵感。Gallego考察了1998 Supra和2000GT，用丰田的棱角分明的和现代的前端样式抵消了它们。

它有一个长而矮的引擎盖，车轮突出在引擎盖的顶部。光滑的金属板导致了倾斜的挡风玻璃，挡风玻璃变成了下降的车顶线，终止于短甲板和适度的扰流板。前部采用狭缝照明，后部采用醒目的尾灯设计。该设计具有独特的前挡泥板存储装置，该挡泥板可以暴露车轮的顶部，同时以独特的布局容纳三个座椅-前排两个，后排一个，位于后轮胎之间。通常，驱动器位于中间，而乘客在外面。

Toyota H2 + Concept是一款大胆而引人注目的车辆，感觉就像是丰田汽车，相当于Mazda的Vision Coupe Concept以及其他类似的东西，可以帮助设置和预览未来车型的款式。可悲的是，H2 +甚至还不够，但这并不意味着我们不能享受它。丰田的设计越来越具有风格，您永远都不知道汽车制造商接下来会透露什么。查看Gallego的帖子，了解他的设计过程和狂野的室内装饰。