布加迪于2018年推出了Divo，今天该公司透露了第一批准备交付的产品。根据法国定制汽车制造商的说法，“这标志着持续近两年的具有挑战性的发展的终结”，其结果令人震惊。对于布加迪而言，Divo不仅是另一款超级跑车。它标志着一些新事物。
公司总裁史蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)表示：“迪沃(Divo)在布加迪(Bugatti)开创了一个新时代，即现代客车制造时代。”他称该车为“高度定制的汽车工艺杰作。” 在这个新时代，布加迪改变并定制了汽车的基础技术，这项技术确实使布隆迪将Chiron变成了Divo。将Divo的最高速度限制为每小时236英里(每小时380公里)使布加迪得以自由发展。
温克尔曼称Divo为“视觉上和技术上独立的模型。”您只需要看一下Divo就可以看到它。外形更纤细，使其比Chiron显得“更扁平，更运动”。在前部，引擎盖上的进气口减少了车辆的表面积并改善了气流，而新的扰流板产生了更大的下压力。它还有助于将更多的空气引导至前进气口，同时还有助于冷却制动器。
车尾标有独特的3D尾灯设计，其中包括构成尾灯的44个发光鳍。这是对前部狭窄LED大灯的惊人补充。车顶的NACA风管有助于为Divo的8.0升W16发动机供气，该发动机可产生1,500马力(1,118千瓦)的功率。从进气口伸出的鳍片有助于引导空气流过宽大的机翼，该机翼位于凸起的扩散器和3D打印的排气嘴上方。
布加迪计划仅生产40辆Divo超级跑车，每辆至少花费500万欧元(580万美元)。但是，您将无法购买。布加迪已经售出了全部40个例子。
