雄心勃勃的电动汽车初创公司Fisker Inc大声疾呼其计划在2025年之前制造四款新车型，并且更安静地表明它仍然没有技术基础。

Fisker由连续电动汽车企业家Henrik Fisker经营，他上个月详细介绍了他的计划，即到2022年推出Ocean SUV。

他说，接下来的三款车型将在2025年之前生产，这是一款跨界车，这是一款基于2017 E-motion概念和阿拉斯加ute的运动型轿车。

没有到达订单或任何其他详细信息。发行的图像中覆盖了该ute，但Fisker确实简要地显示了去年2月发现的阿拉斯加。

Fisker此前曾在Twitter上发布推文，说Ocean将基于大众汽车集团的MEB模块化EV架构，但是不久之后，美国证券交易委员会(美国证券交易委员会)提交的文件显示，新车被确认没有达成交易。

菲斯克在文件中说：“我们没有实现到2020年7月底与大众签署基石协议的目标。”

“我们期待在传统的欧洲暑假过后的9月再次与大众进行讨论。”

该公司补充说：“我们仍在与其他可能符合我们独特业务模式的潜在[汽车制造商]和供应商进行对话，我们相信这将使我们能够在年底之前达成最终的制造和供应协议。” 。

目前，这并不是菲斯克计划的唯一问号。

计划于十月在纽约证券交易所进行反向兼并，预计将产生11亿美元的资金，这将使海洋投入生产。

它还需要为某人制造车辆的交易达成协议，因为Fisker Inc商业计划的重点是避免制造厂和经销商网络的资本支出。

在宣布这三辆车时，菲斯克通常对它们的潜力充满热情。

“这些汽车中的每一辆都将具有自己的独特特征，这与汽车工业的惯例不同，即仅生产尺寸不同的相似产品，”媒体报道说。

“我们将以令人难以置信的情感设计，全新的功能和独特的客户体验来撼动我们进入的每个产品细分市场，所有这些都将使Fisker的车辆和服务与市场上现有的产品脱颖而出。感谢您加入我们，走向所有人的美好未来!”

在回答了三款新车发布后的在线问题时，Fisker说，将在生产开始后“ ASAP”引入右驾，这在逻辑上暗示澳大利亚将是该品牌的市场。

海洋是五座4.6m的旅行车，将采用后轮驱动和全轮驱动两种配置。它将提供高达225kW的功率，声称的480公里续航里程和纯素食内饰。在美国，还将提供无合约租赁和订阅。

在北美，Fisker Ocean的起价为37,499美元(约合A52,000美元)。