上个月，Donkervoort推出了该公司的新旗舰机型D8 GTO-JD70。该公司称其为“第一个2G超级跑车”，与2G横向加速度一样。这是通过高输出发动机和较低的整备质量实现的，共重1,543磅(700千克)。现在，有一个甚至更轻的版本，称为裸裸碳版。

新版本是广告真理的一个很好的例子。Bare Naked Carbon Edition拥有裸露的碳纤维。Donkervoort为客户提供两种清漆选项：透明漆和“彩色透明漆”，碳纤维暴露量为四个级别。暴露碳纤维升级版为侧板，发动机舱护翼，引擎盖铲子，内部和三角盖铲子提供了暴露的碳，光泽或无光泽。用于碳纤维的Hypercar Carbon Weave碳纤维升级包通过不同的编织方式进一步减轻了重量。

全暴露碳纤维升级显示整个汽车都采用了碳纤维，大大减轻了重量。全暴露彩色碳粉是对其他全暴露包装的升级，但增加了色彩感，包括绿色，红色，金色和灰色。它们具有高光泽和哑光效果。Donkervoort于2018年根据客户要求创建了新版本。该公司使用碳纤维/芳纶纤维织造车身和自行车机翼，JD70车身的95%以上是碳纤维。

Bare Naked Carbon Edition可能更轻，重1,530磅(694千克)，但输出将保持不变。来自奥迪的2.5升五缸发动机的输出功率相同，为415马力(310千瓦)，扭矩为383磅英尺(520牛顿米)。它与五速手动变速箱和定制开发的限滑差速器配对。

Donkervoort仅会制作70个样例，其中一半以上已售出，起价为163,636.36欧元(税前)。可悲的是，这种卡丁车般的乐趣在这里将无法获得。它不在美国出售。