我们不了解您，但我们对自动驾驶汽车的前途一无所知。两年前，您所能听到的只是AV this和AV that，似乎投入该想法的所有努力和金钱都沉入了无底洞。
当然不是这样。公司仍在研究自主技术，但看来他们现在正在悄悄地进入后台，而不是大惊小怪。而且，如果不是针对焦虑的FCA，我们可能仍会缺乏这方面的进展。
这家美国-意大利公司是多年前率先加入AV娱乐的公司之一，并为一家承诺彻底改变移动性的公司提供了支持。我们正在谈论的是Waymo，前一段时间是从Google衍生出来的。
FCA和Waymo已经卧铺了一段时间，该汽车制造商将提供Pacifica小型货车用作测试平台。最后我们听到，Waymo决心购买62,000辆小型货车对于即将到来的机队–我们没有有关这些需求的信息。
不过，本周，FCA确认了与Waymo合作的新进展。该公司的Driver系统将在不久的将来与Ram ProMaster轻型商用车集成在一起，但更重要的是“涵盖FCA的全部产品组合”。
我们不确定这是什么意思，首先要用什么汽车才能获得它，速度有多快。
“除了Waymo与我们合作在整个产品组合中部署其L4全自动技术的承诺之外，我们的合作伙伴关系正在为安全和可持续的出行解决方案迈出新的步伐，这将在未来几十年和几十年内帮助定义汽车世界。”FCA首席执行官Mike Manley在一份声明中说。
Waymo的驱动程序是目前最先进的视音频系统之一。据该公司测试，它已经在公共道路上进行了数百万英里的测试，并在模拟中进行了数十亿英里的测试，但尚未完全成熟。
