众所周知，截至2020年7月14日，Bronco子品牌拥有三名成员。这是带有两扇或四扇门的中型车型以及Bronco Sport，但福特并不打算在这里停下来。

基于2022 Ranger的第二代全球中型皮卡车平台，野马在将来的某个时候可能会成为主力军，将战斗带给吉普角斗士。应该强调的是，这只是谣言，而不是证实的信息。

首席运营官吉姆·法利(Jim Farley)确实确认福特公司正在使用紧凑型卡车。他在2019年1月在底特律举行的汽车会议上对媒体说：“您可能会在今天的竞争中看到新的铭牌。”很可能是指项目代码P758(又名Maverick)。

四年前在美国商标和专利局注册。，Maverick铭牌可用于以前称为Courier的一体式皮卡车。内幕人士提供的后挡板渲染似乎证实了这一猜测，但福特尚未透露任何细节。

我们确实知道，该卡车将采用在英国和欧洲出售的Focus的C2车辆架构。和逃生-又名Kuga。和野马体育。这将我们带到像素艺术家Kleber Silva，负责Bronco Maverick越野分频器皮卡的这种投机渲染。

数字化地想象到前门带有First Edition贴纸和双辐铝合金轮毂，后排带有床的Bronco Sport看上去还不错。方形的外观设计和前面的拖车钩将其带回家，但是这种模型会带来相当严重的定价问题。

你看，最实惠配备三缸涡轮发动机的Bronco Sport的运费为28,155美元起。2.0升的EcoBoost专为更高级别的车型而保留，在这个价位上，您不禁会认为Ranger在定价为25,605美元时会更加有意义。