当雪佛兰开拓者(Chevrolet Blazer)在2019年重返展厅时，由于基本上是一款软路SUV而不是其强壮的祖先，因此受到了一些批评。然后是Trailblazer，它的超紧凑一体式结构中没有标准装备的前轮驱动装置，因此再也没有新的踪迹。随着新的福特Bronco席卷全球，对雪佛兰对Blazer绰号的侮辱的批评比以往任何时候都更加尖锐。

我们已经通过自己专属的坚韧越野Blazer渲染将脚趾推入了假设世界。现在轮到TheSketchMonkey了，他的数字笔落在较小的Trailblazer上。可以将其视为Bronco Sport的陪衬，但在此之前，他会追随所有奇特的开拓者车身线条和造型提示，使雪佛兰看上去特别像现代汽车。

这样，后门上的倾斜车身线条和弯曲的C柱就被拉直了，说实话，这样做的确有很大的不同。还取消了浮动车顶，后支柱直立起来，以适应没有向下弧形的扁平顶部。前夹得到了充分的清理，微笑的格栅和梯形中置大灯整齐地摆平。格栅可能有点太平淡，但是没人会把它当成现代。添加大防滑板和超大尺寸越野轮胎尤其如此。

不幸的是，开拓者的基础与外部改造并不完全匹配。可用的最大发动机是涡轮增压的1.3升三缸发动机，可提供155马力和174磅-英尺的扭矩。它连接到无级变速箱，该变速箱默认情况下使前轮转向，并提供全轮驱动。它是一款旨在为驾驶员在雪天或雨天提供一定程度的安全性而设计的道路机械，而不是探索进入后方的泥泞小路。

事后看来，您认为通用汽车是否对改组开拓者和开拓者为公路上的人潮的决定感到遗憾?此外，您对这项艰苦的开拓者改头换面有何看法?正如视频所暗示的那样，对于新模型的过大修饰肯定有很强的理由。也许在这种情况下，简单一点更好。