现在，欧洲的购车者可以以低于手机合同通常费用的价格购买全新的电动汽车。多亏了新近慷慨的补贴，有些甚至是免费的。

在其国家政府加强电动汽车刺激措施以刺激需求之后，购物者已在德国和法国(该地区的两个最大的乘用车市场)中涌入了虚拟陈列室。

据彭博社报道，他们的购买补贴现在是世界上最优惠的补贴之一。

政府的支持使Autohaus Koenig(一家遍布德国50多个地区的经销连锁店)可以广告宣传由电池供电的雷诺Zoe的租赁，该租赁完全由补贴提供。自将要约发布到网上起的20天里，大约有3,000人进行了咨询，约有300人签署了合同。

“如果我们有更多的销售人员，我们本来可以卖出更多的，”柏林经销商的电动汽车销售负责人沃尔夫冈·胡贝尔(Wolfgang Huber)说，他在Facebook上发表了一篇帖子，要求客户保持耐心。“我们确实希望通过补贴可以增加销售量，但这确实令我们震惊。”

总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)和总统伊曼纽尔·马克龙(Emmanuel Macron)试图减轻冠状病毒大流行对受灾严重的汽车行业的打击。欧洲的销售复苏在欧洲比在中国或北美要慢，这迫使决策者支持主要的就业和经济活动来源。

在法国，尽管对​​汽油车的需求不断下降，但雷诺的Zoe模型的销量今年有望增长一倍。在荷兰，阿姆斯特丹市禁止从2030年开始使用非电动汽车，本月仅八天就用了1000万欧元(合1,140万美元)的资金来支持购买电动汽车。

彭博NEF的分析师亚历山大·奥多诺万(Aleksandra O'Donovan)说：“由于补贴增加，目前有很多诱人的报价，这正在刺激需求。” “欧盟正在努力使运输业实现脱碳，而冠状病毒危机使他们加速了这一进程。”

德国对每辆电动汽车的补贴高达9000欧元，使德国汽车交易网站Carfellows的销量增长了大约10倍。

“对我们来说，这是一个黄金时刻，”这家位于柏林的创业公司的发言人雷纳·韦斯特多普(Rainer Westdoerp)说。