即使在这些动荡的时期，大众汽车也需要尽可能保持其全新的电动交通路线。好消息–该策略正在缓慢但必定会实现，这家德国汽车制造商宣布了在北海小镇埃姆登(Emden)的新电动汽车营业额。该汽车制造商将从2022年开始在那里生产新的ID.4跨界车-紧随最畅销的帕萨特(Passat)和最近改款的Arteon。
该公司已宣布开始将埃姆登工厂转换为电动汽车枢纽，第一批电动汽车计划于2022年退出新的电动汽车装配车间
。当然，我们感兴趣的真正原因是埃姆登(Emden)工厂是大众将在这里建立尚未公开的ID.4电动SUV的消息。几个月前，2017年上海车展上展出的ID Crozz的量产版就已经发布了，但仍然被迷彩覆盖。
这是大众汽车有史以来的第一个专用电动跨界车，与迄今为止唯一的其他生产衍生车型-大众ID.3共享其MEB体系结构。在投资高达10亿欧元之后，下萨克森州的生产基地将不仅交付2022年的ID.4，而且还将交付许多其他电动模型，从而使电动汽车的总生产能力达到300,000辆。
在Emden站点成为独家电动汽车站点之前，大众汽车宣布将继续生产成功的Passat中型车型(轿车和房地产)以及新发布的Arteon和Arteon Shooting Brake。大众汽车承诺成为世界领先的电动汽车提供商之一非常有兴趣。
该公司计划到2025年发布仅以同名大众汽车品牌命名的新电动汽车不少于20款。他们还希望到2024年在其电动汽车战略中投资约110亿欧元，在此过程中进行全方位的转换。生产基地：茨维考，埃姆登，汉诺威，祖芬豪森和德累斯顿。
