当FCA首席主管在一张桌子上坐下来决定其苦苦挣扎的品牌的命运时，基本上就是挑选最喜欢的孩子的情况。由于他们无法投资所有品牌，因此他们决定优先投资阿尔法罗密欧，投资一个全新的Giorgio平台，该平台支撑了Giulia和Stelvio。现在该轮到玛莎拉蒂了，要从父母那里得到一些爱。至于蓝旗亚(Lancia)，它通过减少为仅在意大利销售的一种型号Ypsilon吸引了最短的稻草。
玛莎拉蒂的复兴并不是一辆全新的汽车，因为我们的间谍看到的原型描绘了吉卜力的翻新版本。是的，它具有新的前灯和尾灯，并且保险杠有一些轻微的变化，但它实际上是同一辆车。机舱内部可能会进行一些调整，但是带有三叉戟徽标的公司是否能够隐藏自2013年以来的汽车根源还有待观察。
尽管传统的动力总成系统可能会进行更新，但有关吉卜力汽车即将改头换面的最大新闻将是采用混合动力装置。玛莎拉蒂发布的新预告片显示，全球首发已被重新安排，将于7月16日揭幕。电气化的吉卜力原定于4月在北京车展上首映，但COVID-19危机迫使组织者要耽误大事，直到九月。玛莎拉蒂将首映礼移至7月15日，但现在看来该车将在一天后首发。
常规的吉卜力改款是否会与混合动力车一起亮相还有待观察，尽管这对我们来说最有意义。有传言称，这是一个轻度混合的四人混合装，最新的Uconnect信息娱乐系统以及数字仪表盘和更多的安全技术也是如此。
根据玛莎拉蒂的最新产品路线图，下一代Ghibli不会早于2024年到货。与此同时，Quattroporte将会在接下来的几个月内花一现，并在2022年转向下一代。LevanteSUV也正在普及在今年晚些时候进行了翻新，然后计划于2023年推出全新车型。
到目前为止，最大的公开目标是2020年，MC20超级跑车将在2020年推出，届时将在2021年推出第二款SUV以及第二款SUV GranTurismo。全面翻新的GranCabrio将于2022年面世。
