在林肯大陆轿车将到达路的尽头，到2020年，产量将在今年年底即将永久停机。根据“ 汽车新闻”的报道，该汽车制造商正在杀死其最后一辆剩余的豪华车，专注于跨界车和SUV。

此举不足为奇，特别是因为大陆集团目前是该公司最畅销的汽车之一。林肯在2019年为1,845个新大陆汽车找到了房屋，这个数字仅超过了me脚鸭(和丑小鸭)的MKT三排跨界车。相比之下，这家汽车制造商的销量几乎是Navigator SUV的三倍，甚至比最昂贵的Lincoln轿车还要昂贵。

随着美国大陆航空的离开和MKZ已经确定的死亡，林肯的阵容现在将完全失去轿车。小型Corsair和中型Nautilus跨界车将加入中型Aviator和全尺寸Navigator SUV，该公司将投资即将到来的豪华EV跨界车。该模型原本应该与Rivian R1S共享骨骼，但这些计划已被取消。相反，它将运行在林肯特定平台上。

对于一个痴迷于高级运动服的人来说，大陆并不是唯一的伤亡者。对于2021年，福特将仅在其阵容中仅提供SUV和卡车的野马中提供野马。像林肯一样，别克也将在2021年单独销售SUV，去年的LaCrosse和今年年底的Regal被砍掉。最近其他取消的产品包括梅赛德斯-奔驰SL和SLC跑车，雷克萨斯GS和the歌RLX。

如果这个消息有什么安慰的地方，那就是大陆航空及其出色的“ 大陆教练车门”变种已经死了，这要归功于Corsair，Aviator和Navigator，林肯的SUV产品阵容比以往任何时候都更好。现在，让我们在Nautilus中进行重大更新...