特斯拉对拔河比赛并不陌生-实际上，如今看来，加州的电动车似乎不会回避任何形式的竞争，从阻力赛，研磨赛道以及介于两者之间的所有比赛。

由于高功率输出，瞬时转矩和低质心的结合，它们通常取得了胜利，或者至少取得了不俗的战斗。但这一次，看起来像是对着敞篷跑车的可能性很高。

万一有人需要提醒，Roadster是第一辆戴上特斯拉徽章的汽车。它有一个经过修改的Lotus Elise底盘和车身，下面装有电动动力总成和电池。它产生了250至288马力的动力，并能在短短3.7秒内达到60 mph(97 km / h)的时速。扭矩值也根据车辆的型号而有所不同，但不超过295 lb-ft(400 Nm)。

如果有的话，这些规格说明特斯拉有多远已经问世，但别忘了Roadster当时是革命性的，它以53kWh电池提供的最大续航里程为244英里(近400公里)，这比当时的其他EV还要多。

这足以帮助它拉动一辆福特F-650卡车吗?好吧，考虑到特斯拉太小，如果挤得太紧，它几乎可能会从卡车下面驶过，这不太可能。电动汽车通常也具有重量方面的优势，但绝对不是这种情况。而且，更糟糕的是，Roadster是单电机车，这意味着它仅是后轮驱动的。特斯拉的情况会变得更糟吗?

是的，他们可以，如果剪辑不只是个大玩笑，他们也可以。您会发现，它是由Gruber Motor Company的家伙制造的，他们专门修复旧的Tesla Roadster，所以您可以说，这只是他们产品的招牌广告。但是，他们确实表示，如果该视频获得足够的观看次数，他们将发布真实视频，因此请帮助他们。