Lordstown Motors成立于去年，其目的是购买位于俄亥俄州Lordstown的一家闲置的General Motors工厂，并将其改建为制造电动皮卡车。Lordstown星期三在通用汽车自己的GMC Hummer EV之前推出了Endurance卡车，并声称它将在2021年1月开始交付。
耐力从首席执行官史蒂夫·伯恩斯(Steve Burns)的前任公司那里汲取了Workhorse W-15的一些组件。但是在W-15使用汽油增程器的地方，Endurance是全电动的。
这款新卡车使用的轮毂电机基于斯洛文尼亚Elaphe许可的技术，但由俄亥俄州的Lordstown制造。一个马达为每个车轮提供动力，从而使Endurance四轮驱动系统没有任何驱动轴或差速器。在轮毂上安装电动机可以释放空间，并有助于减小车辆的重心，但同时也增加了未悬挂弹簧的重量，从而使悬架调整更加困难。
这四个马达合在一起产生600马力的功率。这样可以实现7,500磅的牵引能力，但是电子方式将最高速度限制为80 mph。
Lordstown估计射程超过250英里，估计效率等级为75 MPGe。使用7.0瓦特车载充电器，从240伏2级交流电源进行完全充电需要10个小时。直流快速充电也将可用，卡车具有120伏特的电源插座，可用于为工具供电。
Endurance的起价为52,500美元，有兴趣预订早期构建插槽的人可以通过Lordstown的网站支付1,000美元的可退还押金。
与其他电动卡车不同，Endurance面向商业车队，而不是零售购买者。洛兹敦声称已经收到车队运营商的数千笔预订单，最近的是Servpro，该公司已经签署了购买1200辆卡车的意向书。
Lordstown的目标是在Endurance生产的第一年内完成20,000个订单，但计划从那时开始逐步增加。伯恩斯说，洛兹敦的工厂全倾斜每年可生产多达60万辆汽车。他此前曾表示，该公司正在考虑其他车型，包括SUV和中型皮卡车。
