讨论构成道奇挑战者发动机阵容增压侧的范围内HEMI总是很高兴的。但是，某些狂热者更喜欢没有任何形式的强制感应的V8。那么，如果您属于这个阵营，但仍然想要一些额外的肌肉，该怎么办?好吧，摆在我们面前的莫帕尔(Mopar)动物为该问题提供了可敬的答案。

该挑战者的392心脏配有Edelbrock提供的VictorEFI进气歧管。我们谈论的是一种与工厂6.1 SRT进气歧管没有什么不同的装置，但看到其喷射器凸台被重新定位以改善流量，同时增加了含氮凸台。

售后市场专家解释说，与6.4 HEMI的库存组件相比，该产品最多可交付24小马。但是，这辆道奇的拥有者想从糖果中得到最大的收获，并拿出了100次亚硝酸盐。哦，别忘了双通气管罩，它让人想起了挑战者地狱猫红眼。

狂热者还希望将多余的肌肉与一些定制的空气装置相匹配，这就是为什么挑战者有天赋的前分离器的原因，前分离器由一对杆固定在适当的位置。至于车辆的后部，这似乎是由伪造的碳扰流板装饰的，该碳扰流板似乎建立在工厂单位的造型上。

而且，正如您可能会习惯于使用汽车的姿势来猜测定制汽车的习惯一样，这是一台装袋机-通用空气弹簧可与Air Lift Performance 3p数字管理一起使用。请注意，借助具有多重辐条轮廓和黑色饰面的定制车轮，进一步调整了与道路的连接。

至于包装，这似乎包装了我们在许多调谐器上看到的都市迷彩，所以这款道奇挑战者不是卧铺。