大众汽车正在寻求通过中型更新为Arteon高级轿车增添色彩，其中包括“锐化的”格栅，LED日间行车灯和更具侵略性的车身造型。全新的仪表板，中控台和信息娱乐系统在内部带来了巨大的变化。高档的途锐(Touareg)和半透明的铝制装饰带来了时尚感，Arteon则提供了一个更高端的驾驶舱。
但是，驾驶员的内饰亮点将是新型多功能方向盘，该功能盘具有用于各种数字功能的触摸感应触觉控件。同时，现在可以通过触摸滑块直观地设置三区气候控制空调系统的温度，并且可以通过中控台上的更多触摸感应按钮来启动座椅加热和挡风玻璃加热器。
Arteon现在还配备了大众汽车的数字座舱，使驾驶员能够配置10.25英寸仪表盘的图形。再次使用多功能方向盘，驾驶员可以使用“查看”按钮在三种基本布局之间快速切换。将Arteon进一步推向高端市场的是harman / kardon 700瓦16通道以太网放大器，可为至少12个扬声器供电。
在技术方面，新的Travel Assist系统允许(半)自动驾驶时速达210公里。最棘手的部分是新近更新的自适应巡航控制系统(ACC)，该系统具有预测性速度控制功能，可以根据当地限制以及弯道，环形交叉路口和交叉路口来调节速度。世界各地的保险理算人员都非常高兴。
至于动力总成，加拿大Arteons将继续使用大众的2.0升TFSI四。“骑兵”可能不是对TFSI表现的公正评估，因为268匹马和258磅的重物是不容小at的。另一方面，欧洲Arteon购物者还可以选择插电式混合动力车型。以及315马力的ArteonR。
然而，更令人失望的是，我们将不会获得Arteon的新旅行车版本-按照欧洲的说法是“射击刹车”。货车在加拿大实际上卖得比较好，但是没有大众汽车美国公司的同意，那里的货车和合理的政治一样受欢迎，加拿大大众汽车公司根本买不起它。更可惜的是，它是一只迷人的野兽。
