据传代号为Z35的370Z带有400Z铭牌。前不久，它与重新设计的Frontier以及更多全新的或改款的Nissans一起被嘲笑，为了抵御Toyota GR Supra，前置引擎跑车很可能依靠强制感应和较小的排量。
谣言传闻之后，预计2021日产400Z将会采用英菲尼迪3.0升V6发动机。“ Red Sport 400”规格的双涡轮增压发动机可提供400马力(406 PS)和350磅英尺(475 Nm)的扭矩，这对于Supra的高输出3.0发动机来说应该是麻烦的。
最大的问号笼罩着变速箱的类型。变速杆会继续对士兵起作用吗?日产是否会从Q50 Red Sport 400借用七速自动变速箱?这种不确定性还关系到将在哪里引导挤挤爆炸。作为简短的更新，英菲尼迪的汽车是全轮驱动的。
在我们等待这家日本汽车制造商了解其基础时，交通设计师Guillaume Lerouge使400Z极其注重细节。他的设计基于日产在视频中取笑的内容，您可以在故事的结尾欣赏到屋顶的景象。
长门罩和短甲板是典型的两门轿跑车，其平滑的曲线和强壮的后腰为您提供了补充。您甚至可以说，日产汽车从240Z汲取灵感，并将这些造型线索与370Z交织在一起，并在顶部增加了一些下一代喷洒物，以取得良好的效果。事实是，Z35实际上是日本公司的成败产品。
日产不仅要解决很多财务问题，而且这些天400Z瞄准的细分市场是Supra的地盘。尽管价格和发动机布局不同，但与C8 Corvette的比较也是不可避免的，但同样，不可否认的是370Z非常需要更换。
Z34于2008年在2009年洛杉矶车展上展出，目前在美国的零售价为30,090美元。带有六速手册的NISMO为45,790美元，比3.0升的Supra便宜4,200美元。
