还记得林肯何时确认大陆集团重返阵容吗?缺席了14年之后，全尺寸豪华轿车又回来了，它是一款带前轮驱动，3.7升Cyclone V6和六速自动变速箱的拉长的福特Fusion。尽管存在这些不合标准的方面，但大陆航空的确很棒。
在80周年教练门版水平，直至与后铰链门和轴距六个附加英寸的美感。但是，无可否认，大陆集团在美国销量不佳的情况下会遇到与凯迪拉克CT6相同的命运。
当我们再次等待Conti入选历史书籍时，汽车摄影师Kevin McCauley向我们展示了“如果...会怎样”以“大陆地产”为幌子。以射击刹车为灵感的渲染绝对是特别且宽敞，如果将全角尾灯与双管排气系统一起保留，则更为如此。
但是，在美国，这种汽车有市场吗?不幸的是，没有，任何拒绝的人要么是一厢情愿，要么是过去。保时捷几乎完全是Panamera Sport Turismo的唯一例外，但即使是同胞，在该SUV和卡车驱动的市场中也只售出少量的产品。
无论是负担得起的还是昂贵的旅行车，在世界上的这个地方几乎都处于危险之中。斯巴鲁(Subaru)很早以前就知道Cookie是如何崩溃的，因为它引入了Outback，而且奇怪的是，基于传统的具有交叉外观的模型一直很受人们欢迎。在2018年售出的20辆货车中，有17辆是内陆地区。
在美国，人们对天窗的回潮程度很小，在奥迪的RS6 Avant和奔驰的E 63 S Wagon也可见一斑。甚至Ford也考虑用一个内陆风格的模型替换Fusion，该模型可以命名为Fusion Active。
但是大陆射击刹车?算了吧;这个世界不长。
