没有制造商喜欢召回，特别是对于全新汽车，这意味着他们发现了可能导致生命损失的严重缺陷，以及随之而来的诉讼和赔付，更不用说可能会招致不良新闻和它对销售的影响。最近的全球市场崩溃使召回时间变得更糟，因为消费者可能不愿将自己的汽车带入经销商服务区以接受检查和修理。
但是，2019年和2020年款丰田RAV4的任何车主可能都希望在他们可以理解的犹豫之间找到平衡，因为新的汽油和混合动力跨界电动车召回会覆盖悬架系统的制造缺陷，这可能会导致灾难性的后果结果。
下控制臂
正如丰田向美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)提交的文件所声明的那样，最近的RAV4车型存在生产缺陷，导致控制臂降低，导致在载荷作用下破裂的可能性增加。在最坏的情况下，控制臂可能会完全脱离车轮组件。是的，那确实听起来很糟。显然，该缺陷是“由于钢铁供应商发生了某些不适当的生产条件，用于生产前下部悬架臂的钢坯可能在其表面的某些部分出现了裂纹。”
修复
丰田要等到7月才开始通知RAV4车主，尽管经销商已经收到了一份停止销售订单，规定他们在检查和解决问题之前不得出售任何受影响的车辆。同时，当前的车主可能担心自己购买了9,502辆受影响的汽车之一，可以在此处将其VIN码输入NHTSA数据库。在某些情况下，该缺陷被认为是与2019年9月至10月生产的车辆隔离的。
