根据汽车制造商自己的TechLink网站，通用汽车将仅将中型C8克尔维特新型中置发动机的结构维修零件的销售范围限制在经过认证的维修店。
一名Corvette论坛成员最近偶然发现了在GM TechLink维修网站上发布的一篇文章，该文章表明该汽车制造商仅允许将结构车架部件出售给经认证的GM维修店。这意味着，如果车主希望正确修理，那么任何需要结构维修的Corvette C8必须带到GM碰撞维修网络(CRN)或凯迪拉克铝维修网络(CARN)的商店。
TechLink文章说：“必须由经认证的GM碰撞维修网络(CRN)或凯迪拉克铝维修网络(CARN)店进行结构维修。” “未经认证的商店将不允许从通用经销商处获得受限的结构部件号。C8 Corvette的大多数结构框架部件将受到零件限制。”
尽管这对于某些雪佛兰发烧友来说可能有些令人沮丧，但在铝制框架跑车领域这并不是什么新鲜事物。C8克尔维特(Corvette)使用的铝制框架采用合金结构部件混合而成，即使未经批准的小型车身修理厂也可以接受其适当的结构部件，这也使它们难以进行结构维修。考虑到事实上甚至是Corvette C8的基本版都可以在不到3.5秒的时间内加速到高速公路上行驶的速度，这是通用汽车为何不愿让任何一家旧车维修厂修理车辆的原因。
许多通用汽车公司的中型发动机C8克尔维特(Corvette)采取了这样的路线，这使许多克尔维特论坛成员感到惊讶。一位身着Lotus Evora头像的成员说：“欢迎拥有中置引擎汽车”，并补充说，他们拥有的每辆MR汽车“在车架维修方面都有非常相似的限制”。还要注意的是，这并非仅适用于中置引擎汽车，一些本田汽车和其他带有铝副车架的汽车在车架维修方面也有类似的限制。
与往常一样，避免必须对C8 Corvette(或任何车辆)进行昂贵维修的最佳方法是尽可能负责任地驾驶它，并避免发生碰撞或碰撞。
