几年前，通用汽车在北京的中国国际汽车展上推出了2018年别克Enspire全电动概念SUV。作为一项设计研究，可以预览全新2021 Buick Envision的样式，我们现在借此机会在外观方面比较Enspire概念和可用于生产的2021 Envision。

从广义上讲，这两个交叉之间有很多相似之处。两者都具有传统的交叉比例，具有较长的，相对笔直的车顶线，用于舱口的急剧向下切线和升高的肩线。就是说，我们越看越仔细，发现的差异就越大，而概念的夸张样式元素在生产Envision中就变得更加微妙。

在前面，我们发现这两种车辆的前大灯都通过前格栅中的宽格栅连接。但是，尽管Enspire概念获得了超薄的照明元素，但2021 Envision获得了更多的传统外壳。两辆车上也都带有Checkmark照明标志，而下部仪表板则与上部格栅插入件的形状相同。

从轮廓上看，该概念的巨大车轮与2021 Envision上更为适中的滚轮形成对比，而前者的后视侧视摄像头被量产车上的传统镜面所取代。该概念车还具有较低的车顶线，使其外观更具侵略性，而量产车则提高了车顶高度，从而在驾驶室内增加了空间。这两款车型还采用了黑色的下部成型件，尽管在概念车上更为突出。

最后，后端显示出带有水平尾灯的圆形舱口。2018年的别克Enspire概念车再次融合了超薄照明元素，而2021 Envision的尾灯形状则与大灯形状相匹配。Envision的扰流板部分也没有Enspire的明显，同时还为下部面板添加了人造排气处理和扩散元件。