去年，特种车辆工程(SVE)推出了GMC Syclone的现代诠释，为GMC Canyon中型卡车增加了增压器。根据Muscle Cars&Trucks星期二的报告，最初的版本具有455马力，但是现在这家新泽西公司又恢复了750马力的Syclone。
SVE的750 hp Syclone将作为2021年型号销售，将配备V-8发动机和四轮驱动，但这是该公司目前愿意透露的全部内容。原始的1991 GMC Syclone使用涡轮增压的4.3升V-6，而SVE在出厂时安装的3.6升V-6上为现代455马力版本加了一个增压器。
SVE并未透露2021 Syclone的引擎将配备哪种V-8，但是现代通用汽车公司的6.2升小型发动机还是有道理的。该公司先前从LT1 V-8为其Yenko Camaro提取了1,000马力。
最初的1991年Syclone不需要V-8即可让超级跑车引起关注。发射时，改良的GMC Sonoma皮卡是从0-60 mph加速最快的车辆，时长不到4.5秒。1991年仅建造了2,955座，1992年又建造了三座。
GMC随后使用相同的公式创建了Typhoon SUV，但很快放弃了肌肉卡车。今天，工厂专注于越野性能。Canyon AT4变体已在2021车型年推出，并且有传闻称其更坚固的Canyon ZRX车型正在研发中。
SVE没有讨论发布时间或生产数量，但该公司以前的Syclone仅限于100台。
