GMC说“零极限看起来像这样”，但通用汽车旗下的卡车品牌却一厢情愿。唯恐我们忘记，2022年悍马EV并不是唯一一个头顶上方有3600万英里的星空的皮卡。
GMC再次使用“零极限”来描述全电动卡车，并以“独特的露天体验”为幌子对单词进行了相当奇怪的选择。在当今时代，营销是绝对必要的，但是有人在努力地宣传悍马的复兴。
为了在2021年秋季推出，该新人似乎具有从当前和先前的预告片开始的三个可移动面板。快速浏览悍马EV微型网站，实际上可以看到“四个车顶板”。
想猜猜还有什么其他卡车具有类似的可移动顶盖设计?好吧，那就是像牧马人一样的吉普角斗士，它的前部有两个面板，后部有一个大面板。吉普车将其称为“自由顶”屋顶。
GMC似乎已经开发出了一种更简单的设计，在驾驶员和乘客的头部上方有两个面板，在后排座椅上方有两个其他面板。但是，不要以为将这些婴儿带走是一件容易的事。
牧马人和角斗士都需要两个人才能卸下Freedom Top的最后部分，而如果您没有用双手抓住中央和边缘，则前面板很笨重。哦，别忘了悍马是一辆全尺寸卡车。
GMC Hummer EV最初计划于5月20日发布，承诺以每小时三英里的速度行驶60英里(97公里/小时)。再读一遍，然后提醒自己，福特F-150照明或GMC Syclone需要达到多少速度。吹牛的权利到这里还没有结束，哦，不!
“高达1,000马力”(986 PS)意味着GMC在管道中具有多个动力总成选项，对于“高达11,500磅-英尺的扭矩”(15,592 Nm)也可以说相同。换句话说，可用的最高规格可能是四电机动力总成。
